超强攻略来袭！襄阳东站周边5条道路10号完工，里面长啥样？怎样坐公交？

汉十、郑万两条高铁及襄阳东站即将开通运行

附近道路建的怎么样？

怎么坐车到高铁站？

高铁站和车里都是啥样？

赶紧来看看

015条配套市政道路11月10号完工

记者从东津新区建管中心了解到，襄阳东站周边5条配套市政道路将于本月10号全面完工，保障广大旅客进出通畅。襄阳东站周边配套建设了五条市政道路，全长约7公里。其中，位于襄阳东站南北两侧的高铁南路、荆山路是进出襄阳东站主要通道，高铁东路、高铁西路以及高铁中路是南北两条主通道的连接线，目前整个道路工程已经完成总工程量的95%以上。

中交隧道局高铁站周边市政道路项目副经理刘科介绍，11月5号完成高铁东路、高铁西路、荆山路的油面摊铺，11月7号完成标识标线路名、标识标牌的所有工作，11月10号做到灯亮、绿化完成。

在道路主体工程加快建设的同时，路灯、绿化以及交安配套设施也在快速推进。在襄阳东站南广场附近，园林工人正在栽植、修剪高铁南路隔离带上的树木和灌木。

中建三局高铁站周边市政道路项目经理孙苏阳介绍，10月15号开始进行绿化施工，目前已经完成了85%以上，现在正日夜地加班 进苗、种树，确保按期完成。
针对襄阳东站施工单位多、交叉作业面广以及工期紧张的实际，中建三局项目部科学组织，合理安排500多名工人的生产任务，为高铁站开通运行做好配套准备工作。

02交通出行方案公交出行

若选择公交出行，前往襄阳东站有4条普通公交线路、6条快速公交专用线路，这10条公交线路将解决近期市民出入高铁站的需要。

4条普通公交线路

襄阳高铁站建成通车后，公交集团将根据高铁发车时间、密度、班次，科学规划公交车发车时间、数量、制定公交车线路站点，并不断优化调整。在高铁站开通时，公交也会同步开通4条线路。

第一条，从高新区通过襄州站到达高铁站

第二条，从襄阳站经过航空路到达高铁站

第三条，经过主干道长虹路到达高铁站。有两个方案，一个方案是从樊城，从鱼梁州过去，还有一个方案是过二桥从襄城过去，这条线路目前正在紧锣密鼓地收集市民的意见。

第四条，从襄城的万山、檀溪路，贯穿整个襄城的主干道，到达高铁站。

公交集团对这4条线路做了全面的论证和分析，市民最多换乘一次就能到达高铁站。

6条快速公交专用线路

根据公交部门规划，高铁站通车后，将开通一条从机场到襄阳东站的快速公交专用线路。

其余5条快速公交专用线路，随着高铁站开通将陆续开通。

快速公路出行

除公交出行以外，市民还可选择东西轴线等快速公路出行。

襄阳东西轴线

襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路，沿中原西路经大李沟、清河路，上跨焦柳铁路，两过汉江，经鱼梁洲、东津新区，东接东外环，线路全长约26.3公里，是连接樊城、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。主车道双向6车道，设计时速60-80公里每小时；辅道双向4车道，设计时速40公里每小时。

西内环互通效果图

长虹路节点效果图

跨清河桥效果图

大李沟效果图

跨铁路转体斜拉索桥效果图

标准断面效果图

中环东路快速公路

目前我市正在启动建设中环东路相关工作，即高铁站东侧建设一条快速公路。建成后，从高新区和襄州区到高铁站又可增加一条快速通道。

轨道交通

今年9月公示征求市民意见的《襄阳市城市轨道交通线网规划》目前正在修改完善。未来，市民还可通过轨道交通前往襄阳东站。

03高铁站内部
东津高铁站共设9个站台规模，20条铁路线。主体结构一共有5层，其中地上3层，从上至下依次为：高架候车层、站台进站层、地面出站层。


地下一层为城市轨道站厅层，有轨道站厅、地下商业开发、地下停车场；地下二层为城市轨道站台层，预留轨道2号线和3号线站台。
在便捷换乘环节，襄阳东站非常注重人性化的设计，不仅设置多部直达电梯和扶手电梯，并采用双向检票口和上进下出的模式，从任何一个站台都可以进入高架候车层，并全程在室内完成候车、乘车、换乘、出站等一系列流程，不受外界天气的影响。

（概念图）

襄阳东津站枢纽城市综合配套工程包含：南北站前广场、长途客运站、公交枢纽站、游客集散中心、出租车停车场、社会停车场、非机动车停车场、内部循环道路、集疏运匝道、落客平台、预埋轨道交通车站、地下旅客服务设施、地下人防工程等内容。

南广场

北广场

长途客运站

公交枢纽站

游客集散中心

出租车停车场

社会停车场

04高铁车内设施

从10月11号开始，襄阳客运段高铁乘务车间的乘务人员，分批前往武汉客运段高铁示范组学习，以迎接汉十高铁的开通。加强高铁乘务人员对CRH380AL、复兴号动车组车型设备设施以及商务座旅客服务的学习掌握。铁路部门相关人士表示，为迎接高铁开通，襄阳客运段在武汉复兴号动车组接受培训。

CRH系列高速电力动车组，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速380公里，还有CRH380AL。列车的总定员为494人，车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等，可满足不同层次的旅客的个性化出行需求。

复兴号动车组列车，是具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350km/h、250km/h和160km/h，适应于高速铁路、快速铁路、城际铁路。

据了解，襄阳客运段乘务人员在学习中，掌握了关于CRH380AL、复兴号动车组列车设备设施配置以及使用方法，动车组列车商务座（一等座）专属温馨服务内容、商务座基本服务流程、乘务人员作业标准等知识。包括途中验票、毛巾、饮品、报刊、防寒毯、餐食等服务作业流程等，以便更好的运用到即将开通的高铁乘务工作中去。

《今日播报》话题讨论

有市民在襄城君临山臻寓选房，签了认购协议才得知，自己看中的住宅是由办公楼改建的，售楼部在卖房时，对此避而不提，现在要退房的话，开发商还要扣定金。有人认为，买房人自己应该慎重，选房时就应该了解楼盘的预售许可、规划许可等所有信息，既然开发商已经公示了，就没有责任；有人认为，房屋是新建还是改建，这样重要的信息，事关购房人切身利益和知情权，售楼部应该在明显位置公示，并在签定认购协议前主动向购房人说明，不能遮遮掩掩；有人说，对于开发商必须进行公示的文件、证件，主管部门要进行规范和引导，让其真正对消费者起到提醒作用。你认为，售楼中心公示的房屋信息起到了提醒效果吗？你认为售楼中心应该怎么做？

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来源：襄阳播报、襄阳之声

襄阳广电全媒体记者：王全利、唐兰刚   编辑：苏琦琦

责任编辑：周群、曾雄飞    校对：刘澄芮

审核：杨平、艾志红

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